tvk「新車情報」公式 プジョー 306ブレーク 1998年3月9日放送

[@HMAR-bu4kn]

アップロードありがとうございます。
2000(もしくは2001)年式SONORE(ソノール)というファイナル仕様のオーナーでした。プジョーの中でもおそらくマイナーな存在かもしれませんが、粋なデザインとサイズ感、使い勝手、乗り味のバランスは最高でした。

[@hirotakayanagi7453]

この放送を見て99年に306ブレークを買いました。この頃はトランスミッションがマイナーで搭載されるAL4ではなくZF製でしたが、ロックアップが強烈にかかるオートマは国産と決定的に違い、当初スムーズに運転出来なかった記憶があります。この映像をアーカイブで公開して頂いたTVKに感謝です。プジョーは6シリーズから急速に信頼性が上がりました。この後に乗った406も長く便利に走ってくれました。ほんとに懐かしいクルマ。

[@ktmy9022]

素晴らしい三本さんのレビュー。
車レビューって主観的感覚的にならざるを得ないけど、
三本さんは日本人がよく乗る日本車を基準に評価してわかりやすい。
番組中の試乗の尺もすごく長いですし、
フル乗車したり、ウェイト載せた実験したり、凄いです。

[@hiroye7208]

306Bに数年乗ってました。ゆっくりでもちょっと飛ばしてもとにかく気持ち良く走れるし、5ナンバーサイズなのに荷室は広大で実用性にも優れた車。
ずっと乗りたかったけど、プジョーはボルボやメルセデスみたいな長期の部品供給はなく、廃番が多くて維持が困難で手放さざるを得なかったのが残念でした。

[@ケロロ軍曹カービィ]

本当だ!コンパクトなのに結構広い!😮フランス車最高!

[@ボスマロ-r9v]

サムネで見た感じ、昔トヨタにあったカリブのワゴンに似ている気がするな。

[@smura1963]

懐かしい！この最終型、同じ色が家族用の車でした。ブラックの部分が同色に塗装されてたな。ATはやたら引っ張るタイプでしたが、雨の高速でも直進性は高かったなぁ。

[@kojikawamura4268]

306の落ち着いた形と収納力を併せもったブレークの最終型を買って14年乗っていました。エンジンが掛からなくなり手放しましたが、とても良い車でした。特に乗り心地と積載量は他の車よりもかなり優れていました。ドリンクホルダーや小物収納が無いのは古い設計だなと思いましたが、愛嬌のある後ろ姿も素敵でした。

[@間宮一郎]

フランス車なのに、ずっと昔に後まわりが日産ウイングロードに似ていたらしい。

[@ryuichirosaito4977]

1998年 3月9日 (月曜日) ､私は当時､高校3年生 (高等部卒業前) ｡